Karkaisu, jota kutsutaan myös karkaisuksi, on teräksen (tai muun seoksen) kuumennus- ja jäähdytysprosessi suurella nopeudella, jolloin kovuus kasvaa huomattavasti joko pinnalla tai kauttaaltaan.Tyhjiökarkaisussa tämä prosessi suoritetaan tyhjiöuuneissa, joissa voidaan saavuttaa jopa 1300 °C lämpötila.Sammutusmenetelmät vaihtelevat käsitellyn materiaalin mukaan, mutta kaasusammutus typellä on yleisin.
Tyhjiökaasusammutus:
Tyhjiökaasusammutuksen aikana materiaalia kuumennetaan ilman happea konvektiolla inertin kaasun (N2) väliaineessa ja/tai lämpösäteilyllä alipaineessa.Teräs kovetetaan typpivirralla, jolloin jäähdytysnopeus voidaan määrittää valitsemalla ylipaine.Työkappaleen muodosta riippuen voidaan valita myös typen puhalluksen suunta ja aika.Ajan optimointi ja teräksen lämpötilan säätö suoritetaan prosessin aikana pilottitermoparien avulla, jotka voidaan sijoittaa työkappaleeseen lämmityskammiossa.Tyhjiöuunissa lämpökäsitelty teräs saa määritellyt lujuus- ja kovuusominaisuudet koko poikkileikkaukseltaan ilman pinnan hiilenpoistoa.Austeniittiset jyvät ovat hienojakoisia ja kansainvälisten standardien mukaisia.
Käytännössä kaikki teknisesti kiinnostavat teräslejeeringit, kuten jousiteräkset, kylmämuokatut teräkset, karkaistut ja karkaistut teräkset, kitkaa kestävät laakeriteräkset, kuumatyöstetyt teräkset ja työkaluteräkset sekä suuri määrä runsaasti seostettuja ruostumattomia teräksiä ja valuteräksiä -rautaseokset, voidaan kovettaa tällä tavalla.
Tyhjiööljyn sammutus
Tyhjiööljysammutus on kuumentuneiden materiaalien jäähdytystä tyhjiööljyllä. Koska panoksen siirto tapahtuu tyhjiö- tai inerttikaasusuojauksessa uunin tyhjiöhuuhtelun jälkeen, osan pinta on aina suojattu, kunnes se on kokonaan upotettu öljyyn.Pinnan suojaus on hyvin samanlainen riippumatta siitä, onko se sammutettu öljyssä tai kaasussa.
Suurin etu verrattuna tavanomaisiin ilmakehän öljyn sammutusratkaisuihin on jäähdytysparametrien tarkka säätö.Tyhjiöuunilla on mahdollista muuttaa vakiosammutusparametreja – lämpötilaa ja sekoitusta – sekä muuttaa painetta sammutussäiliön yläpuolella.
Säiliön yläpuolella olevan paineen muuttaminen aiheuttaa paine-eron öljyhauteen sisällä, mikä muuttaa ilmakehän paineessa määriteltyä öljyjäähdytyksen tehokkuuskäyrää.Itse asiassa kiehumisalue on vaihe, jonka aikana jäähdytysnopeus on suurin.Öljynpaineen muutos muuttaa sen höyrystymistä kuorman lämmöstä johtuen.
Paineen alentaminen aktivoi höyrystymisilmiöitä, jotka käynnistävät kiehumisvaiheen.Tämä lisää karkaisunesteen jäähdytystehoa ja parantaa kovettumiskykyä verrattuna ilmakehän olosuhteisiin.Massiivinen höyryn muodostuminen voi kuitenkin aiheuttaa vaippailmiön ja aiheuttaa mahdollisia muodonmuutoksia.
Paineen nousu öljyssä estää höyryn muodostumista ja hidastaa haihtumista.Vaippa tarttuu osaan ja jäähtyy tasaisemmin, mutta vähemmän rajusti.Öljyn karkaisu tyhjiössä on siksi tasaisempaa ja vääristyy vähemmän.
Tyhjiöveden sammutus
Prosessi, kuten tyhjiööljysammutus, Se on ihanteellinen ratkaisu alumiinin, titaanin tai muiden materiaalien kovettamiseen, jotka on jäähdytettävä riittävän nopeasti.
Postitusaika: 07-07-2022